| Za volanom od malih nogu |
|
|
|
 Sa?a Radola najmla?i je voza? Honda Valvoline Yokohama Cup-a, a uz nastupe u na?em najja?em kupu jedan je od trolista mladih voza?a koji u ovoj sezoni vode najneizvjesniju i najatraktivniju bitku na brdskim stazama. Jo? uvijek nije polo?io voza?ki ispit, a ve? tre?u godinu niza uspjehe u hrvatskom automobilizmu. Za razliku od njegovih vr?njaka, radije ?e sate provesti u gara?i ?arafe?i po svojoj hondi, a usprkos malom broju godina i relativno lo?oj zastupljenosti automobilizma u medijima, za?udilo nas je kako je veliki broj mladih u Sa?i ve? prepoznalo mladu automobilisti?ku zvijezdu. Na brdskoj utrci u ?abru po zavr?etku utrke salijetao ga je veliki broj djevoj?ica tra?e?i od mladog Radole autograme, dok su samo sretnije imale prigodu sa susreta sa Sa?om ponijeti ku?i i fotografiju. Najve?i uspjeh sezone svakako je postigao na brdskoj utrci na U?ki gdje je ostvario pobjedu me?u natjecateljima grupe N. Njegova honda koja je pripremljena za kup natjecanja o?ito ne mo?e dovoljno dobro parirati naj?e??oj konkurenciji na brdskim stazama, pa se Radola tako odlu?io kupiti novi automobil. Ovoga je vikenda ku?i doveo hondu civic type r, ?iji je dosada?nji vlasnik bio bosanskohercegova?ki automobilist Zakir Okovi?, a sude?i prema ovogodi?njim rezultatima koje je s njom postizao, ne bi bilo skromno jo? pokoju okladu staviti na pobjedu Sa?e na preostalim utrkama hrvatskog „brdskog“ prvenstva. Kada su zapo?ela tvoja automobilisti?ka karijera ? Prvu utrku u kartingu sam odvezao sa nekih osam godina, a sa tatom ga, onako za svoj gu?t, vozim od tre?e godine. Pred dvije godine uklju?io sam se u HVYC i sad ve? tre?u godinu vozim Hondu na krugu, a ove sam godine po?eo malo voziti i brdo u N3. U Honde si u?ao ve? sa 16 godina. Pretpostavljam da je otac to pokrenuo. ?to se ti?e Hondi, to je vi?e slu?ajno ispalo. Po?to tata prodaje Honde, kod pokretanja kupa svaki distributer u Hrvatskoj je kupio jedan auto. Po?to je on prestao voziti, a auto smo imali, pitao je dali ja smijem voziti s obzirom da sam imao tek navr?enih 16 godina. Odobreno mi je, polo?io sam za dobivanje juniorske licence za kru?ne utrke i tako je sve krenulo. Kako si zadovoljan rezultatima koje ostvaruje? u kupu? Prve sezone zavr?io sam na desetom mjestu, a druge na devetom. S obzirom da su to bili moji prvi kontakti s autom dosta sam zadovoljan. Ove sam godine na petom mjestu kupa, me?utim ove godine, uz blagoslov HVYC-a, osim kupa vozim i ovu istu Hondu na brdu u klasi N3. Tako da za sve kup utrke koje se voze na brdskim stazama uop?e ne dobivam bodove, ve? sam samo u plasmanu brda. Tako ?e biti i na Limskom kanalu. U N3 na brdu sam trenutno tre?i, vidjet ?emo kako ?e biti sa novim automobilom, iako ?e trebati pro?i neko vrijeme da se naviknem na taj auto, da nau?imo kako ga treba "?telat" i sli?ne sitnice. Jesu ti dra?e kru?ne ili brdske utrke i kakvi su ti planovi za sljede?u sezonu ? Prije mi je uvijek bio krug, krug i samo krug. Sad kad sam po?eo malo vi?e pa?nje posve?ivati brdu vi?e nisam siguran. Brdo je dobro jer tra?i vje?bu i koncentraciju, a sve je na kraju u voza?u, autu i borbi sa ?topericom. Kod kruga je druga pri?a. Tu su gu?ve i borbe, a to je poseban gu?t. Za drugu sezonu jo? ne znam ?ta ?u. Najradije bi i jedno i drugo. Me?utim kup se izgleda gasi, a na autu treba jako puno raditi i puno ulo?iti kako bi bio konkurentan na brdu. Ovu smo sezonu jako malo stvari mijenjali na Hondi kad smo je pripremali za grupu N. Zamijenili bi mjenja?, elektroniku i gume i s takvim bi autom nastupao. Ali to je ni?ta s obzirom koliko se na taj auto jo? mo?e ulo?it i kako ga se mo?e pripremit. No, mi smo se ipak odlu?ili na?i novi bolji automobil i tako smo preko nekih prijatelja do?li do Okovi?a, koji se te honde htio "rije?it". Sada napokon imam automobil s kojim se konkurentno mo?e vozit brdske utrke, ali kao ?to sam rekao trebati ?e mi odre?eno vrijeme da upoznam automobil. Ja bi najradije sve vozio. I krug i brdo. Volio bi se oku?ati u rally-ju ali za to treba, osim puno novaca, odvojiti i dosta vremena kojeg sad trenutno nemam. Dan prije odr?avanja Grobni?ke utrke, na istoj se pisti odr?ao i „Honda day“ us klopu kojega si po stazi vozio posjetitelje i poku?ao im do?arati osje?aj utrke u svojoj Hondi. Dvoje od gostiju koje si provozao bili su ti otac i majka. Kakvi su njihovi komentari nakon toga? Ima? jo? uvijek njihovu potporu? Oca sam polako provozao, on ve? zna kako vozim, me?utim, mamu sam malo br?e i tek je sad osjetila kako to izgleda u trka?em autu. Prije joj je uvijek bilo lijepo gledat utrke ali sad joj u autu ipak nije bilo jako ugodno. Bez obzira na to jo? uvijek imam njenu punu podr?ku. U po?etku je bila protiv toga da se trkam ali kad je vidjela da ne?u odustat, odustala je ona i umjesto gun?anja ponudila pomo?. Mo?da je oca ?ak i vi?e strah nego mamu. On je ipak bio u svemu tome i zna koje su opasnosti. |
| « Prethodna | Sljedeća » |
|---|
